martedì 4 dicembre 2018

VIA CAVOUR:

La via Camillo Benso Conte di Cavour, 
altrimenti detta via Cavour, è una delle poche strade di Origgio che presenta molte criticità di entità più o meno importanti.
La soluzione proposta nel PUT risolve solo mezzo problema e ne crea tanti ai cittadini di Origgio provenienti da Uboldo.  
I problemi di viabilità sulla via Cavour sono di diversa natura non solo dovuto al traffico  di transito nelle ore di punta, alcuni di facile soluzione, altri richiedono tempo e impegno economico. 
Di seguito l’elenco:

Ø La velocità; soprattutto fuori orario di punta, in assenza di traffico di transito, è la velocità e qualche sorpasso azzardato a mettere a rischio l’incolumità delle persone: pedoni, ciclisti, motociclisti, autisti, etc.
Adottando, lungo tutta la via Cavour, il limite dei 30 Km/h, adottando i necessari controlli e sanzionando i trasgressori, si mettono in sicurezza tutti gli utenti, riducendo notevolmente il rischio d’incidente. Intervento realizzabile con impegno economico irrisorio, fattibile in breve tempo. 

Ø L’illuminazione; almeno i ¾  della via ha una illuminazione insufficiente! I ciclisti, i pedoni, anche “ostacoli” momentanei, sono scarsamente visibili e il rischio per l’incolumità degli utenti è molto elevato. Ristrutturare l’impianto di illuminazione pubblica con materiali più performanti aumenterebbe la sicurezza degli utenti delle via. Intervento realizzabile con un impegno economico non eccezionale e programmabile e fattibile in tempi certi. 

ØIl Traffico; la velocità, la scarsa illuminazione, l’assenza di corsia per ciclisti, marciapiedi in gran parte della via poco ampi, sono i problemi principali sulla via Cavour.  Questi problemi sono accentuati nelle ore di punta, una mezz’ora abbondante al mattino e un’ora circa alla sera, da traffico di transito proveniente e per Uboldo, etc.
Un quarto circa degli autoveicoli che transitano sono concentrati al mattino con direzione centro-via Verdi e alla sera verso Uboldo. La soluzione andava ricercata insieme alle opere di compensazione realizzate in contemporanea allo svincolo autostradale Origgio-Uboldo.
La soluzione proposta nel PUT è una boiata pazzesca!

PS; un progetto complessivo che preveda, la riqualificazione della via De Gasperi e il completamento dell’anello ciclopedonale intorno all’abitato di Origgio, potrebbe dare soluzione ed evitare il traffico di transito dalle vie del centro urbano.